sábado, 16 de enero de 2010

‘CEUTA, PERLA DEL MEDITERRÁNEO’: UNA "MARCA" REGISTRADA

Si teclea en Google "perla del Mediterráneo" le aparecerá, además de Ceuta, otros muchos destinos. Desde Baleares hasta Capri, pasando por Croacia. Pero desde hace varias décadas Ceuta es, oficialmente, la perla del Mediterráneo. Puede parecer un piropo a la ciudad o un slogan turístico, pero es algo más. Es una especie de marca registrada, y así viene recogido desde el año 1965 en el Registro de Denominaciones Geoturísticas. Ejerciendo el derecho que otorgaba la Orden Ministerial de 31 de marzo de 1964, el Ayuntamiento de Ceuta solicitó la inscripción en el citado registro de la denominación ‘Perla del Mediterráneo’. Tras remitir al Ministerio de Información y Turismo toda la documentación necesaria, el 9 de julio de 1965 el área dirigida por Manuel Fraga, comunicaba al Ayuntamiento de Ceuta que los informes enviados cumplían los requisitos, y por tanto, la denominación ‘Perla del Mediterráneo’ era inscrita en el Registro de Denominaciones Geoturísticas. El 25 de julio de 1965 el Boletín Oficial del Estado –por aquel entonces Gaceta- daba oficialidad a la aprobación del Ministerio de Información y Turismo.


Foto: ceutaenlared.com

domingo, 3 de enero de 2010

LAS ADORATRICES EN CEUTA Y SU HERENCIA COFRADE

En este recién estrenado año 2010, la congregación de las religiosas Adoratrices conmemorará su 75 aniversario en Ceuta. Desde su implantación en abril de 1935, son muchos los aspectos que se pueden destacar de la labor realizada a lo largo de estos 75 años. Principalmente habría que subrayar el trabajo solidario y educativo desempeñado durante todo este tiempo, pero también el rico patrimonio que las Adoratrices han dejado al mundo cofrade de la ciudad.

VIRGEN DE LA SOLEDAD (Venerable y Real Cofradía de Penitencia del Santo Entierro de Nuestro Señor Jesucristo y Nuestra Señora de la Soledad)

El manto -originario de la Casa Aranda de Zaragoza- data de principios de siglo. Fue restaurado por las Adoratrices en el año 1973. El coste, que ascendió a 200.000 pesetas fue sufragado íntegramente por el Ayuntamiento de Ceuta. Actualmente el manto continúa procesionando por las calles ceutíes.

FOTO: AMG (2007)



VIRGEN DEL DESAMPARO (Hermandad de Nazarenos del Santísimo Cristo de la Vera Cruz y Nuestra Señora del Desamparo)


El manto fue diseñado por el taller de Esperanza Elena Caro (Sevilla), y elaborado posteriormente por las Adoratrices en el año 1965.



FOTO: Archivo Cofradía del Veracruz






CRISTO DEL MEDINACELI (Venerable Hermandad de Penitencia y Cofradía de Nazarenos de Nuestro Padre Jesús Cautivo y Rescatado y María Santísima de los Dolores)

Túnica del Cristo del Medinaceli elaborada por las Adoratrices en el año 1952. Su coste, que ascendió a 50.000 pesetas fue pagado por adelantado. Esta decisión fue adoptada por el coronel del cuerpo de Automovilismo, consciente de las necesidades económicas que sufrían las religiosas, inmersas por aquella época en la construcción de la actual casa-colegio. Durante algunos años el Señor de Ceuta procesionó luciendo esta túnica, que actualmente es utilizada en los cultos que celebra anualmente la cofradía en la Santa Iglesia Catedral.

FOTO: Miguel Muñoz



VIRGEN DE LAS PENAS (Fervorosa y Agustiniana Hermandad de Penitencia y Cofradía de Nazarenos del Santísimo Cristo de la Humildad y Paciencia y Nuestra Señora de las Penas))

Bambalina elaborada por las Adoratrices


En un principio el manto iba a ser elaborado por las Madres Franciscanas Concepcionistas, quienes a los pocos meses de implantarse en Ceuta se vieron obligadas a trasladarse a Cádiz. Esta circunstancia motivó que la Cofradía se pusiera en contacto con las Adoratrices. El diseño del manto fue encargado a las religiosas de Málaga. El bordado lo inició la hermana Adriana Galán del Corazón de Jesús, quien por su avanzada edad falleció a los escasos meses. El manto, cuyo coste ascendió a un millón de pesetas, fue estrenado en la salida procesional que la Cofradía realizaba durante la Semana Santa de 1980.

FOTOS: ‘Historia y vicisitudes de la Hermandad de Penitencia de Las Penas de Ceuta’. Cedidas por Fernando Galindo

sábado, 19 de diciembre de 2009

PORTEADORAS: LA CARA HUMANA DEL PUENTE DEL BIUTZ

Este reportaje refleja el trabajo, sin duda desconocido, que realizan las porteadoras marroquíes en el puente del Biutz.
Cada día, cargadas con decenas de kilos, cruzan el pequeño paso fronterizo que separa Ceuta de Marruecos. Y lo hacen, pese a las numerosas dificultades, varias veces al día. La recompensa: dos o tres euros.
Son muchos los obstáculos que deben superar. Su jornada, en algunos casos, se inicia a las cuatro de la madrugada, y aunque su ‘trabajo’ forma parte de la imagen cotidiana en los polígonos del Tarajal, protagonizan el lado humano de un comercio atípico.

El reportaje fue elaborado días después de fallecer dos porteadoras en las inmediaciones del paso fronterizo del ‘Biutz’ debido a una avalancha.

Voz en off: Antonio Martín
Traducción: Samira Hamadi

sábado, 12 de diciembre de 2009

12 de diciembre de 1949: Una fecha trágica en Ceuta

El 12 de diciembre de 1949 pasó a la historia por ser una de las fechas más trágicas en Ceuta. Hace justamente hoy 60 años, se hundieron frente a los isleos de Santa Catalina, tres pesqueros. Un inesperado temporal sorprendió a varias embarcaciones que faenaban en la zona del Estrecho o en aguas marroquíes, y que se vieron obligadas a refugiarse en el puerto ceutí. En el camino de regreso, las traíñas 'Lobo Grande', de Ceuta, 'Los Mellizos' de Tarifa y 'San Carlos' de Algeciras; fueron arrastrados por la corriente y el viento, hasta los isleos. Aquel trágico día perdieron la vida 64 pescadores.
Aquí les dejo este reportaje sonoro.


Voz en off: Antonio Martín

lunes, 7 de diciembre de 2009

Un 'príncipe' en Ceuta

En mayo de 1749 fue desterrado a Ceuta un joven italiano, que meses antes había sido detenido tras hacerse pasar por el heredero del ducado de Módena. Su engaño fue descubierto, y por este motivo recluido en una prisión de Sevilla, aunque, por razones pocos entendibles –las crónicas de la época aluden a cuestiones diplomáticas-, gozaba de algunos privilegios.
En su destierro a Ceuta fue enviado al convento de San Francisco, y al igual que ocurriera en la capital hispalense, se le otorgaron ciertas libertades. Las autoridades de la época mantuvieron en secreto su llegada, y de hecho, la escolta desde el puerto hasta el convento fue muy discreta, al objeto de no llamar la atención. Pese a todo, comenzó a circular un rumor en la ciudad: había llegado una persona ligada a la realeza.
El joven mantenía, dentro de los límites que le permitía su situación, un nivel de vida alto. En los documentos firmaba como Hércules de Este Orleans, y se presentaba ante los ciudadanos como hijo primogénito del duque de Módena. Aseguraba estar casado con la princesa heredera, la duquesa de Massa. Comenzó a ganarse el respeto de los ceutíes, que pensaban que realmente se trataba de un miembro de la Casa Ducal de Módena. Su supuesta realeza le abrió muchas puertas, y algunos comerciantes de la ciudad le ofrecían sustanciosos créditos.
Su falsa personalidad fue descubierta en agosto de 1749. ‘La Gaceta’, un rotativo de la época, publicaba una noticia en la que informaba sobre un viaje que el duque de Módena había realizado a la ciudad de Sasuolo acompañado de su hijo primogénito y de las princesas. Estaba claro que no era quien decía ser.
A principios de 1750 corrió el rumor que el falso príncipe pretendía huir. Esta circunstancia provocó que numerosos comerciantes a los que el joven debía dinero, fueran en su búsqueda. En junio de ese mismo año, el falso duque italiano burló la vigilancia de un buque con bandera de Dinamarca, que partió rumbo a Gibraltar, cuyo Gobernador al tener conocimiento de la presencia a bordo del joven, negó su desembarco en el puerto gibraltareño.

Presentación

Bienvenidos a 'CEUTA REPORTAJES'
Este blog nace con la intención de ofrecerles reportajes escritos, sonoros o audiovisuales sobre Ceuta. La temática será muy variada, predominando cuestiones históricas, aunque también habrá reportajes sobre temas más cercanos en el tiempo.
Todos los trabajos serán de elaboración propia.

Espero les guste